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地鐵2號線擬30日試運行

高雄市清償債務

  ●本報記者昨日探營杜花路站和軌道交通運營控制中心，現場體驗自助"購票"

●試運行期間不售票、不載客，市民有望春節後持試乘券免費體驗

●地鐵票價制定考慮采取"起步價+按裡程計價"方式，將開聽證會聽取市民意見

  本報訊(記者 章盛莉)昨日，長沙市軌道交通集團有限公司通報地鐵2號線最新進展，並計劃本月30日啟動試運行。本報記者昨日探營杜花路站和軌道交通運營控制中心，現場體驗土地銀行信貸利率試算信貸年息自助"購票"。根據部署，試運行期間不售票、不載客，試運行後期，市軌道交通集團將有計劃地組織市民試乘體驗，前期通過參與本報活動領取瞭試乘券的市民有望於春節後持券免費體驗。

  計劃：試運行擬按3種時刻表演練

  目前，地鐵2號線正在進行聯調聯試，站點裝飾裝修已進入尾聲，運營人員基本到位，即將進入試運行階段。

  "試運行期間，列車發車數將按照由少到多的安排進行演練。"長沙市軌道交通集團有限公司副總經理周曉明介紹，每天發車數量將由最初的4列逐步增加到6列、8列、10列，發車間隔將逐步縮短，運行時間也將由每天6個小時逐步增加到16個小時。針對未來客流增減變化，試運行時將編制三種時刻表，分別是周一到周五的工作日時刻表、周末時刻表、中秋國慶等節假日時刻表。



購票，參觀者現場體驗購票。

  票價制定：起步價+按裡程計價

  2號線計劃明年5月試運營，市民最關心的地鐵票價何時確定？周曉明介紹，票價的制定必須嚴謹科學，首先由長沙市物價局前期對成本進行核算，對全國在建地鐵城市票價水平進行調研，並結合長沙市經濟發展水平、居民收入水平、物價指數等多方面因素進行綜合分析，組織市民聽證，由政府批準確定票價。

  據悉，長沙的地鐵票價制定將考慮采取"起步價+按裡程計價"的方式，具體如何定價將在地鐵票價聽證會上充分聽取市民的意見。



進站，進站閘口，乘車者要將票在閘口機上刷一下才能進站。均為餘志雄 攝

  溫馨提醒

  市民請勿擅自進入地鐵站

  地鐵試運行期間不對外售票，在確保安全的前提下，市軌道交通集團將組織市民免費試乘體驗。

  周曉明提醒市民，由於目前地鐵2號線還在進行聯調聯試以及工程掃尾，部分設施處於帶電運行狀態，為瞭自身安全和工程安全，請市民切勿擅自進入地鐵施工場所，以免發生意外。



新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-12-20/08593818925.shtml


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